最終確認: 2026年8月金海空港(PUS) 完全ガイド

金海空港(PUS)完全ガイド — 到着から釜山市内へ

金海国際空港(PUS)は福岡・大阪・名古屋など日本の複数都市から直行便がある釜山の玄関口だ。名前に「金海」とあるが、実際の所在地は釜山広域市江西区で、金海市ではない。このページは到着してから市内に着くまでの一連の流れを1枚にまとめた。まずは下の表だけ見れば、乗るべき手段はもう決まっている。

30秒の結論 — 目的地別・最速ルート

乗り場は国内線・国際線とも1階3番。まずここだけ覚えておけば動ける。

行き先	手段	所要	料金
西面	地下鉄(BGL+2号線、沙上駅乗換)	約33分	2,100ウォン
海雲台	空港リムジン1(1階3番乗り場)	約1時間50分	9,500ウォン
釜山駅	地下鉄(BGL+2号線、乗換2回)	約47分	2,300ウォン
南浦洞(チャガルチ)	市内急行バス3003番(2番乗り場)	未確認	2,200ウォン
広安里	地下鉄(BGL+2号線)	約50分	2,300ウォン

空港リムジンの番号は2025年7月31日の運行再開時に入れ替わった。現在はリムジン1=海雲台・機張方面、リムジン2=西面・釜田方面。ネットに残る古い記事のまま覚えていると逆方向のバスに乗ってしまう。

到着してから乗り場まで

飛行機を降りてからやることは、国際線と国内線で少し違う。国際線は入国審査と手荷物受取を経て1階の到着ロビーに出るが、国内線は手荷物受取だけで済む。どちらのターミナルでも、市内へ向かうバスの乗り場は1階にまとまっている。

国際線は入国審査+手荷物受取、国内線は手荷物受取のみを経て1階出口へ。市内行きバスは全て1階3番乗り場(リムジン)か2番乗り場(市内バス)から。

国内線⇄国際線の移動 — 歩くのではなく無料シャトルバス

金海空港の国内線ターミナルと国際線ターミナルは別の建物で、正確な徒歩の距離・所要時間は公式サイトにも記載がない。その代わり、韓国空港公社が運行する無料の空港循環バスが両ターミナルを結んでいる。乗り継ぎ便がある場合はこのバスを使うのが公式ルートだ。

国際線GATE1と国内線GATE4を無料循環バスが12分間隔(05:00〜22:48)で結ぶ。金海空港駅(BGL)は両ターミナル近くにあり、沙上駅で2号線、大渚駅で3号線に接続する。

循環バスは「P3長期(貨物)駐車場→国際線GATE1→国内線GATE4」の順で循環する。GATE1発からGATE4着までの走行自体は約2分だが、待ち時間を含めた体感の総所要時間は公式サイトにも記載がない。

目的地別ルート・マトリクス

主要な行き先ごとに、確認できている手段・所要時間・料金をまとめた。「未確認」とある欄は公式の時刻表・所要時間が公開されていないという意味で、便がないという意味ではない。

行き先	推奨ルート	所要	料金	備考
西面	地下鉄(BGL+2号線、沙上駅乗換)	約33分	2,100ウォン	乗換1回で最速・最安
西面(代案)	空港リムジン2(3番乗り場)	未確認	6,000ウォン	直行だが時刻表は非公開
海雲台	空港リムジン1(3番乗り場)	約1時間50分	9,500ウォン	直行、広安大橋経由
海雲台(代案1)	地下鉄(BGL+2号線)	約1時間2分	2,300ウォン	リムジンより速いが乗換・徒歩あり
海雲台(代案2)	市内バス307番(2番乗り場)	未確認	1,700ウォン	安いが118停留所を回る循環路線
釜山駅	地下鉄(BGL+2号線、乗換2回)	約47分	2,300ウォン	直行のリムジン路線は無い
南浦洞(チャガルチ)	市内急行バス3003番(2番乗り場)	未確認	2,200ウォン	国際線・国内線それぞれに停留所あり、直行確認済み
広安里	地下鉄(BGL+2号線)	約50分	2,300ウォン	乗換1回

鉄道 — 釜山金海軽電鉄(BGL)

金海空港駅は釜山金海軽電鉄(BGL)の沙上⇄伽倻大方面の路線上にある。沙上駅で釜山地下鉄2号線、大渚駅で3号線に乗り換えられる。運賃はゾーン制で、空港駅は「外郭2区域」に属する。

区分	対象	1区間(交通カード)	2区間(交通カード)
一般	満19歳以上	1,600ウォン	1,800ウォン
青少年	満13〜18歳	1,000ウォン	1,150ウォン
子供	満6〜12歳	無料	無料

方向	始発	終電
沙上→伽倻大(空港駅通過)	05:06	23:48
伽倻大→沙上(空港駅通過)	05:33	00:10

2025年9月19日から釜山・金海・梁山間の広域環乗り換え追加料金(500ウォンなど)が廃止され、完全無料の乗り換えになった。

バス — 空港リムジンと市内バス

要注意: 釜山の空港リムジンは2024年に運行会社が免許を返納して全路線が運休した後、2025年7月31日に新会社(慶南高速ニューブサン観光)が引き継いで再開したが、このとき路線番号が入れ替わった。2025年7月31日より前の情報(「リムジン1=西面・釜田」など)を信じると、逆方向のバスに乗ってしまう。現在の正しい番号は次の通りだ。

路線	行き先	乗り場	料金	運行
空港リムジン1	海雲台・機張方面	1階3番	9,500ウォン(カードのみ)	1日21往復、片道約1時間50分、広安大橋経由
空港リムジン2	西面・釜田方面	1階3番(リムジン1と共用)	6,000ウォン	始発・終電・運行間隔は未確認

空港リムジン1の空港発は始発07:10(長山駅経由)/10:10、終バスは21:40。現金は使えずカード決済のみで、この「カード」に交通カード(キャッシュビー等)が含まれるかクレジットカード専用かは公式には確認できていない。

路線	行き先	乗り場	料金	運行間隔
3003番(急行)	南浦洞・チャガルチ駅・チャガルチ市場方面(西部釜山流通地区・沙上駅経由)	2番	2,200ウォン	10分間隔(始発05:00/終バス23:55)
307番	海雲台・センタムシティ方面(118停留所を巡回)	2番	1,700ウォン	10分間隔(起点基準始発04:40/終バス22:00)
109番／江西11番／江西13番	明旨・亀浦、新坪マウル、河端方面など	2番	市内バス通常運賃	始発・終バス・運行間隔は未確認

307番の「始発04:40」は起点(亀浦方面)の出発時刻で、空港の停留所を通過する時刻ではない。空港での正確な通過時刻は別途確認が必要。

タクシー

釜山市の公式料金は、一般タクシーが基本4,800ウォン(2km)、以降100ウォン/33秒(132m)加算。深夜(時間帯は市の規定による)は20〜30%、市外は20%の割増になる。有料道路の通行料は乗客負担。

区分	基本料金	加算
一般タクシー	4,800ウォン(2km)	100ウォン/33秒
模範/大型タクシー	7,500ウォン(3km)	200ウォン/33秒

韓国空港公社の公式案内には主要区間の目安運賃・所要時間の表がある。特定のランドマークを基準にした金額なので、実際の乗降地点によって変わる点に注意してほしい。

行き先(基準地点)	所要	一般タクシー	模範タクシー
海雲台(パラダイスホテル)	約70分	25,000ウォン	45,000ウォン
南浦洞(チャガルチ市場)	約60分	20,000ウォン	36,000ウォン
広安里	約70分	25,000ウォン	45,000ウォン
太宗台	約80分	28,000ウォン	50,400ウォン
西面(ロッテホテル)	約45分	18,000ウォン	32,400ウォン

3〜4人での移動なら、タクシーが地下鉄よりも1人あたり安くなることが多い。例えば西面まで18,000ウォンを4人で割れば1人4,500ウォンで、地下鉄運賃(2,100ウォン)との差はさほど大きくない。荷物が多い深夜到着ならタクシーが現実的だ。

乗り場番号完全表

金海空港の1階乗り場番号は、国内線・国際線とも共通の体系になっている。

乗り場番号	用途
1番	空港循環バス(無料、国内線⇄国際線シャトル)
2番	市内バス(3003番・307番・109番など)
3番	空港リムジン1・2(海雲台・機張方面／西面・釜田方面)
4〜5番	市外バス(巨済・慶州・光州・亀尾・東大邱・蔚山・晋州・昌原など)

深夜・早朝到着への対応

BGL空港駅の終電は沙上方面0時10分、伽倻大方面23時48分。空港リムジン1の空港発は始発07:10、終バス21:40で、22時以降・7時以前に着いた場合はリムジン1に乗れない。

深夜に到着してBGLの終電(0時10分)にも間に合わない場合、実質的にタクシーが唯一の選択肢になる。この時間帯は深夜割増(20〜30%)が加算される。空港リムジン2の始発・終バス時刻、および深夜到着便と各交通機関の始発時刻がどこまで噛み合うかは公式サイトに情報がなく確認できていない。

交通カード・支払い

釜山の標準交通カードはキャッシュビー(旧称含む)/マイビーで、ソウルの標準であるT-moneyとは発行会社が違う。BGLはキャッシュビー(マイビー含む)・T-money・レイルプラスのいずれも利用可能で、他都市から来た旅行者でも困らない。

BGLの対応カードキャッシュビー(マイビー)・T-money・レイルプラスが全て使える。

広域乗り換え無料化2025年9月19日から釜山・金海・梁山間の乗り換え追加料金が撤廃された。

空港リムジンカード決済のみ、現金不可。交通カードが使えるかは店舗端末による可能性があり未確認。

現地で使う韓国語

ハングルが読めなくても、この6つのフレーズさえ画面で見せれば意思疎通できる。ボタンを押すとコピーされるので、タクシーやバスの運転手にそのまま見せてほしい。

タクシーで行き先を告げる

김해공항 국제선 청사로 가주세요

キメゴンハンクッチェソンチョンサロカジュセヨ／金海空港国際線ターミナルへお願いします

乗り場を確認する

여기가 3번 승차장 맞아요?

ヨギガサムボンスンチャジャンマジャヨ？／ここが3番乗り場で合っていますか？

料金を確認する

해운대까지 얼마예요?

ヘウンデカジオルマエヨ？／海雲台までいくらですか？

バスの行き先を確認する

이 버스 남포동 가요?

イボスナムポドンカヨ？／このバスは南浦洞に行きますか？

乗り換え駅を確認する

사상역에서 2호선으로 갈아타요

ササンニョゲソイホソヌロカラタヨ／沙上駅で2号線に乗り換えます

複数人でタクシーを使うとき

택시비 나눠서 낼게요

テッシビナヌォソネルケヨ／タクシー代は割り勘で払います

よくある質問

空港リムジンの番号が変わったというのは本当?: 本当。2024年に運行会社が免許を返納して全線運休し、2025年7月31日に新会社が引き継いで再開した際、路線番号が入れ替わった。現在は「リムジン1=海雲台・機張」「リムジン2=西面・釜田」で、それ以前のブログ記事とは番号が逆になっている場合がある。
国内線と国際線の間はどう移動すればいい?: 正確な徒歩距離は公式に確認できないが、韓国空港公社が運行する無料の空港循環バス(05:00〜22:48、12分間隔)で移動できる。国際線GATE1と国内線GATE4を結んでいる。
空港リムジンの乗り場はどこ?: 国内線・国際線とも1階3番乗り場。リムジン1(海雲台・機張)とリムジン2(西面・釜田)は同じ乗り場から出る。
地下鉄(BGL)で西面まではどのくらいかかる?: 釜山金海軽電鉄(BGL)で沙上駅まで行き、2号線に乗り換えて約33分、運賃は2,100ウォン。乗換は1回で済む。
深夜便で到着したらどうすればいい?: BGL空港駅の終電は沙上方面0時10分、伽倻大方面23時48分。空港リムジン1の終バスは21時40分。これらを逃すと、深夜割増(20〜30%)付きのタクシーが実質唯一の選択肢になる。
タクシー料金は明朗会計?: 釜山市の公式料金(一般タクシー基本4,800ウォン・2km)がメーター制で適用される。韓国空港公社の公式ページには海雲台・南浦洞・西面など主要区間の目安運賃表もあり、ぼったくりの不安は比較的少ない。
交通カードはソウルと同じものが使える?: 釜山の標準はキャッシュビー/マイビーでT-moneyとは発行元が違うが、BGLはキャッシュビー・T-money・レイルプラスのいずれも利用できる。ソウルで使っていたT-moneyをそのまま使って問題ない。
日本からの直行便が多いのは本当?: 2026年夏ダイヤ時点で金海空港の国際線は39路線あり、そのうち日本路線は熊本・名古屋・東京(成田)・松山・札幌・宮古島・大阪・沖縄・福岡の9都市に及ぶ。羽田(HND)発着の有無は今回の調査では確認できなかった。