김해공항 도착 완전 가이드 — 리무진 번호부터 승차장까지
- 서면지하철 BGL+2호선(사상 환승)약 33분, 2,100원, 환승 1회
- 해운대공항리무진1 — 1층 3번 승차장약 1시간 50분, 9,500원, 광안대교 경유 직행
- 남포동·자갈치시내급행버스 3003 — 2번 승차장2,200원, 국제선·국내선 각각 정차
- 부산역지하철 BGL+2호선(2회 환승)약 47분, 2,300원
- 광안리지하철 BGL+2호선(사상 환승)약 50분, 2,300원
도착 내비게이션 — 게이트에서 승차장까지
국내선·국제선 공용 기준. 리무진1(해운대·기장)·리무진2(서면·부전) 모두 이 자리에서 탄다.
국제선·국내선 청사 사이는 도보가 아니라 이 무료 순환버스로 오가는 것이 공식 이동수단이다.
어디로 가는가 — 목적지별 루트 매트릭스
| 목적지 | 1순위 수단 | 소요시간 | 요금 | 왜 |
|---|---|---|---|---|
| 서면 | 철도BGL+2호선(사상 환승) | 약 33분 | 2,100원 | 환승 1회로 가장 빠르고 저렴 |
| 해운대 | 버스공항리무진1 1층 3번 승차장 | 약 1시간 50분 | 9,500원 | 직행, 광안대교 경유, 환승 없음 |
| 남포동(자갈치) | 버스시내급행버스 3003 2번 승차장 | 소요시간 미공개 | 2,200원 | 국제선청사·국내선 각각 정차, 직행 확인됨 |
| 부산역 | 철도BGL+2호선(2회 환승) | 약 47분 | 2,300원 | 직행 리무진 노선이 없어 지하철이 최선 |
| 광안리 | 철도BGL+2호선(사상 환승) | 약 50분 | 2,300원 | 환승 1회, 리무진1도 경유 가능(9,500원) |
판단 기준: 짐이 많거나 환승이 부담스러우면 리무진(해운대는 리무진1이 직행). 요금을 아끼고 싶으면 지하철(BGL+도시철도). 남포동은 3003번이 유일한 직행 대중교통이다.
수단별 상세
철도 — 부산김해경전철(BGL)
| 구분 | 대상 | 1구간(카드) | 2구간(카드) | 1구간(1회용) | 2구간(1회용) |
|---|---|---|---|---|---|
| 일반 | 만19세 이상 | 1,600원 | 1,800원 | 1,700원 | 1,900원 |
| 청소년 | 만13~18세 | 1,000원 | 1,150원 | 1,100원 | 1,250원 |
| 어린이 | 만6~12세 | 무료 | 무료 | 750원 | 850원 |
| 구간 | 방향 | 첫차 | 막차 |
|---|---|---|---|
| 공항역(BGL) | 사상 방면(가야대→사상, 2호선 환승용) | 05:33 | 00:10 |
| 가야대 방면(사상→가야대) | 05:06 | 23:48 | |
| 사상역 | 2호선 장산행 / 양산행 | 05:22 / 05:42 | 23:45 / 00:01 |
| 대저역 | 3호선 수영행 / 대저행 | 05:16 / 05:56 | 23:40 / 00:38 |
공항역은 외곽2구역(대저~사상)에 속한다. 2025년 9월 19일부로 부산·김해·양산 간 광역환승 추가요금이 폐지돼 완전 무료 환승이다. 목적지별 소요시간·요금(서면 약 33분·2,100원, 해운대 약 1시간 2분·2,300원, 부산역 약 47분·2,300원, 광안리 약 50분·2,300원)은 위 목적지별 매트릭스를 참고한다.
버스 — 공항리무진 1·2
| 노선 | 방면 | 승차장 | 요금 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 리무진1 | 해운대·기장 | 1층 3번(국내선·국제선 공통) | 9,500원 | 1일 21왕복, 편도 약 1시간 50분, 광안대교 경유. 공항발 첫차 07:10(장산역)/10:10, 막차 21:40 |
| 리무진2 | 서면·부전 | 1층 3번(국내선·국제선 공통) | 6,000원 | 첫차·막차 시각은 공식 공개되지 않음 |
두 노선 모두 카드 결제만 가능하고 현금은 받지 않는다. 2026년 1월 개편으로 리무진2 요금이 7,500원에서 6,000원으로 인하됐으니, 옛 글의 요금도 참고만 한다.
버스 — 시내버스
| 노선 | 주요 방면 | 승차장 | 요금 | 배차간격 |
|---|---|---|---|---|
| 307번 | 해운대·센텀시티(종점 송정) | 2번 | 1,700원 | 10분 |
| 3003번(급행) | 남포동·자갈치·서부산유통지구·사상역 | 2번 | 2,200원 | 10분 |
307·3003번의 첫차·막차 시각은 공항이 아니라 기점(구포 등) 기준으로 공개돼 있어 공항 통과 시각과 다르다 — 도착 시각이 이르거나 늦으면 배차간격(10분)만 참고한다. 이 외에 109번(명지·구포 방면)·강서-11번(신평마을·구포시장 방면)·강서-13번(하단·덕천로터리 방면)도 2번 승차장에서 탈 수 있지만 배차·시각표는 공식 확인되지 않았다.
택시
| 구분 | 기본요금 | 거리 추가요금 | 할증 |
|---|---|---|---|
| 일반택시 | 4,800원(2km) | 100원/33초(132m) | 심야 20~30%, 시외 20% |
| 모범·대형택시 | 7,500원(3km) | 200원/33초(140m) | 야간·시외 20~30% |
| 목적지(기준) | 소요시간 | 일반택시 | 모범택시 |
|---|---|---|---|
| 해운대(파라다이스호텔) | 약 70분 | 25,000원 | 45,000원 |
| 남포동(자갈치시장) | 약 60분 | 20,000원 | 36,000원 |
| 광안리 | 약 70분 | 25,000원 | 45,000원 |
| 태종대 | 약 80분 | 28,000원 | 50,400원 |
| 서면(롯데호텔) | 약 45분 | 18,000원 | 32,400원 |
위 요금은 한국공항공사 공식 안내에 실린 랜드마크 기준값이며 실제 승하차 지점에 따라 달라질 수 있다. 유료도로 이용료는 승객 부담이다. 부산역까지의 공식 구간요금은 공개돼 있지 않다 — 지하철(약 47분·2,300원)이 대안이다.
승차장 번호 완전표
| 번호 | 수단 | 비고 |
|---|---|---|
| 1번 | 무료 공항순환버스 | 국제선GATE1↔국내선GATE4, 12분 간격, 05:00~22:48 |
| 2번 | 시내버스 | 307·3003·109·강서-11·강서-13번 |
| 3번 | 공항리무진1·2 | 국내선·국제선 동일(1층), 카드결제 전용 |
| 4~5번 | 시외버스 | 거제·경주·광주·구미·동대구·울산·진주·창원 등 |
| — | 경전철(BGL) 공항역 | 승차장이 아니라 별도 건물의 역, 사상역(2호선)·대저역(3호선) 환승 |
국내선·국제선 청사 모두 같은 번호 체계를 쓴다. 승차장 번호는 공항 운영 사정으로 바뀔 수 있으니 현장 안내판이 이 표와 다르면 현장 표시를 따른다.
자정 넘어, 혹은 이른 아침 도착했다면
공항리무진1은 공항발 막차가 21:40이고 첫차는 07:10(장산역 경유)이다. 리무진2는 시각표 자체가 공개되지 않았다.
지하철(BGL): 사상 방면(2호선 환승용) 막차 00:10, 첫차 05:33. 이 시간대를 벗어나면 지하철도 끊긴다.
공백 시간대: 대략 00:10 이후 ~ 05:00대 사이는 정기 리무진·지하철이 거의 없는 시간대다. 이 사이 도착하면 택시가 사실상 유일한 선택지이며, 심야할증(20~30%)이 붙는다.
일행이 3~4명이라면: 택시 요금을 나눠 내면 인원당 비용이 지하철 요금과 크게 차이 나지 않을 수 있다 — 해운대 25,000원을 4명이 나누면 1인당 6,250원이다.
교통카드·결제
이건 모르면 손해
자주 묻는 질문
- 김해공항은 김해시에 있나요?
- 아니다. 이름과 달리 실제 위치는 부산광역시 강서구 대저동이다. 1978년 김해군 대저읍이 부산으로 편입되면서 생긴 이름이 그대로 남았다.
- 공항리무진 번호가 정말 바뀌었나요?
- 그렇다. 2024년 운수업체 면허 반납으로 전 노선이 중단됐다가 2025년 7월 31일 새 업체로 재개되면서 번호가 뒤바뀌었다. 지금은 리무진1이 해운대·기장, 리무진2가 서면·부전 방면이다.
- 국내선에서 국제선으로 어떻게 이동하나요?
- 무료 공항순환버스를 탄다. 국제선청사 GATE1과 국내선청사 GATE4 사이를 12분 간격(05:00~22:48)으로 오간다. 두 청사 사이의 정확한 도보거리는 공식적으로 확인되지 않아, 이 셔틀이 사실상 공식 연결수단이다.
- 승차장은 어디서 찾나요?
- 국내선·국제선 모두 같은 번호 체계다. 1번=무료 순환버스, 2번=시내버스, 3번=공항리무진1·2, 4~5번=시외버스. 경전철(BGL)은 승차장이 아니라 별도 건물의 공항역에서 탄다.
- 서면까지 가장 빠른 방법은?
- 경전철(BGL)로 사상역까지 간 뒤 2호선으로 환승하는 것이다. 약 33분, 2,100원으로 환승 1회다.
- 막차를 놓치고 도착하면?
- 지하철(사상 방면) 막차는 00:10, 리무진1 막차는 21:40이다. 이 시간을 넘기면 택시가 사실상 유일한 선택지이며 심야할증(20~30%)이 붙는다.
- 일행이 여러 명이면 무엇이 유리한가요?
- 3~4명이 함께라면 택시 요금을 나눠 낼 때 1인당 비용이 지하철과 크게 차이 나지 않을 수 있다. 예를 들어 해운대 25,000원을 4명이 나누면 1인당 6,250원이다.
다른 공항 가이드
출처
한국공항공사 김해공항 — airport.co.kr/gimhae(대중교통 안내: 버스·공항순환버스·택시·지하철 탭)
부산김해경전철(BGL) — bglrt.com(운임표, 역별 첫차·막차)
국가대중교통정보센터(TAGO) — 공공데이터포털 노선·정류소 원장 조회(307·3003·109·강서-11·강서-13번 확인)
나무위키 — 김해국제공항, 부산 공항리무진 1, 부산김해경전철 항목(리무진 개편 이력·요금 교차 확인)
수치는 2026년 8월 기준이며 변경될 수 있다. 승차장 번호·요금·시각표는 현장 안내판으로 다시 확인한다.
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